Самые поездатые поезда
Nov. 3rd, 2013 09:47 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
xtatiПобывала вчера в Хямеэнкюрё, практически в жопе Финляндии. Одна радость - доставляют туда с комфортом, на весьма поездатых поездах (впрочем, только до Тампере, ближайшего крупного города).
Хямеэнкюрё - грустная придорожная деревня в получасе езды от большого города: там дымит бумажный завод, отсутствуют достопримечательности (даже местный музей - некрасивая кирпичная коробка - открыт только летом), за нерентабельностью постоянно закрываются магазины, однако открыто много парикмахерских заведений и - нет, не бюро похоронных процессий, а внезапно банков. Не понимаю, как посреди такого мрачняка кто-то может богатеть, процветать и сносить свои денежки в банк.
Впрочем, пост не о Хямеэнкюрё, а о том, как я каталась на финских поездах по маршруту Турку-Тампере и обратно. На дорогу в один конец уходит час и 47 минут. Билеты дороговатые, около 28 евро. Но ёлки-палки, покупаешь билет, садишься в поезд - и становится очевидно, на что пошли налоги с населения!
1. На приветливого кондуктора с аппаратом для проверки билетов. Аппаратом считывается QR-код (ага, на билете есть QR-код). Больше кондуктор ничем не интересуется: билет не разглядывает и тем более не рвёт. Вообще билеты очень красивые и с чёткой структурой: вся нужная инфа отыскивается моментально (с грустью вспоминаю бледную клинопись на российских билетах). Ещё прикольно: на обратной стороне пишут, что билет может испортиться на жаре и от прямых солнечных лучей. Кому интересно, билет выглядит вот так.
2. На нехрипящий динамик, из которого объявляют названия остановок (на финском, шведском и английском), а перед отправлением рассказывают, по какому маршруту пойдёт поезд, когда отправится и прибудет, сообщают, что в поезде есть вагон-ресторан.
3. На чудо-кресло, освещение, розетки и вайфай. Видела, как в поезде одна финка (любопытно, что немолодая) что-то яростно гуглила, а какой-то подросток подзаряжал телефон. У кресла высота и наклон спинки регулируются кнопочками. Над каждым пассажирским местом вмонтирован маленький светильник с выключателем. Так что при желании в финских поездах можно зажечь.
4. На чистоту и пакеты для мусора (висят около каждой пары кресел). Вагон чистый, не драный. Впрочем, в обратном поезде пакетов не было, и в дальних уголках была обнаружена приклеенная жвачка. В лучших свинских традициях.
5. На продуманно оформленный перрон. Таблички с названием станции висят на каждом столбе вдоль перрона - ни за что не проглядишь. А ещё они светятся - не проглядишь даже ночью.
6. На ... не знаю, как это обозвать. На современный поезд, наверное. Он очень плавно движется. Так плавно, что я не ощущала, как мы трогались и как останавливались. Просто вдруг в окне дома побежали - значит, поехали. Даже стука колес не слыхать. Только на очень большой скорости ощущалась вибрация пола, и вагон слегка покачивало.
А ещё у финнов есть очень позитивное слово matkustaja. "Пассажир", оно же - "путешественник". Каждый раз, когда диспетчер через динамик обращался к людям в поезде, я не могла отделаться от ощущения, что нас называют именно путешественниками. Улыбалась. В общем, как-то так. Катайтесь на финских поездах! В них хорошо.
Хямеэнкюрё - грустная придорожная деревня в получасе езды от большого города: там дымит бумажный завод, отсутствуют достопримечательности (даже местный музей - некрасивая кирпичная коробка - открыт только летом), за нерентабельностью постоянно закрываются магазины, однако открыто много парикмахерских заведений и - нет, не бюро похоронных процессий, а внезапно банков. Не понимаю, как посреди такого мрачняка кто-то может богатеть, процветать и сносить свои денежки в банк.
Впрочем, пост не о Хямеэнкюрё, а о том, как я каталась на финских поездах по маршруту Турку-Тампере и обратно. На дорогу в один конец уходит час и 47 минут. Билеты дороговатые, около 28 евро. Но ёлки-палки, покупаешь билет, садишься в поезд - и становится очевидно, на что пошли налоги с населения!
1. На приветливого кондуктора с аппаратом для проверки билетов. Аппаратом считывается QR-код (ага, на билете есть QR-код). Больше кондуктор ничем не интересуется: билет не разглядывает и тем более не рвёт. Вообще билеты очень красивые и с чёткой структурой: вся нужная инфа отыскивается моментально (с грустью вспоминаю бледную клинопись на российских билетах). Ещё прикольно: на обратной стороне пишут, что билет может испортиться на жаре и от прямых солнечных лучей. Кому интересно, билет выглядит вот так.
2. На нехрипящий динамик, из которого объявляют названия остановок (на финском, шведском и английском), а перед отправлением рассказывают, по какому маршруту пойдёт поезд, когда отправится и прибудет, сообщают, что в поезде есть вагон-ресторан.
3. На чудо-кресло, освещение, розетки и вайфай. Видела, как в поезде одна финка (любопытно, что немолодая) что-то яростно гуглила, а какой-то подросток подзаряжал телефон. У кресла высота и наклон спинки регулируются кнопочками. Над каждым пассажирским местом вмонтирован маленький светильник с выключателем. Так что при желании в финских поездах можно зажечь.
4. На чистоту и пакеты для мусора (висят около каждой пары кресел). Вагон чистый, не драный. Впрочем, в обратном поезде пакетов не было, и в дальних уголках была обнаружена приклеенная жвачка. В лучших свинских традициях.
5. На продуманно оформленный перрон. Таблички с названием станции висят на каждом столбе вдоль перрона - ни за что не проглядишь. А ещё они светятся - не проглядишь даже ночью.
6. На ... не знаю, как это обозвать. На современный поезд, наверное. Он очень плавно движется. Так плавно, что я не ощущала, как мы трогались и как останавливались. Просто вдруг в окне дома побежали - значит, поехали. Даже стука колес не слыхать. Только на очень большой скорости ощущалась вибрация пола, и вагон слегка покачивало.
А ещё у финнов есть очень позитивное слово matkustaja. "Пассажир", оно же - "путешественник". Каждый раз, когда диспетчер через динамик обращался к людям в поезде, я не могла отделаться от ощущения, что нас называют именно путешественниками. Улыбалась. В общем, как-то так. Катайтесь на финских поездах! В них хорошо.
